商品詳細
1,151円
●商品番号:D58-31-835●汎用 ●サイズ:M6×35mm 25本パック ● ※画像はイメージです。
●フランジ付のM6スクリューボルトは無くしやすいが、なかなか手に入りづらく、特に頭部が8mmのスクリューはまずホームセンターで見かけません。
DRCの高品質M6スクリューをスペアとして持っていれば、何かと便利です。
サイズ:M6×35mm25本パック※画像はイメージです。
フランジ付のM6スクリューボルトは無くしやすいが、なかなか手に入りづらく、特に頭部が8mmのスクリューはまずホームセンターで見かけません。
DRCの高品質M6スクリューをスペアとして持っていれば、何かと便利です。
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この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDRC M6フランジボルト対象車種:汎用::評価:加工精度に関しては問題ないです。
よく見ればアルマイトに少しムラがありますが殆ど気にならないレベルです!DRC フォークブーツ対象車種:汎用::評価:TS50Wハスラーに取り付けました。
TSには少し大きいようですがフォークブーツ付けるとかっこいい!!!DRC アルミナンバープレートホルダー126cc-用対象車種:汎用::評価:黒Dトラに赤のものを付けました。
赤がそこだけなので、少し浮いています。
が!私なりに、なかなかカッコいいプレートだと思います。
簡単に付けれるので良いですよ!!DRC アルミナンバープレートホルダー126cc-用対象車種:汎用::評価:Dトラに取り付けました。
ナンバープレートが入り辛かったので、下部の引っかかり部分を少し強引に広げました。
また、純正マフラーでフェンダーレスの車両では、排気がプレートに少しあたりましたので、ナンバーをバッテリー側(車体左)にステーを別に使用して、寄せて取り付けました。
DRC フォークブーツ対象車種:汎用::評価:がちがちに固くなり、切れ目が入った純正フォークブーツのリペア用に取り付けてみました。
インナーフォーク径がφ42~50mm用なのですが、φ41mmであるXLR-Bajaでもガバガバに緩むことなく装着できています。
純正フォークブーツに比べて素材が厚め(材質も違う?この製品はゴム)なので耐久性があり、何よりも目に付く部分が新しくなると気持ちのよいものです。
DRC ステンレスワイドフットペグ対象車種:KAWASAKI:KLX250SR : KLX250R : KLX300 : D-TRACKER [Dトラッカー]:評価:愛車KLX250のノーマルのフットぺグはオフで走るには頼りなくペグから足がずれたらーっと、ヒヤヒヤしてました。
しかし、この製品は少しワイドになり足の平に当たる部分がでかくなったので、安心感があり車体をコントロールしやすくなりました。
見た目もワイルドで満足です。
取り付けも簡単でしたよ。
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